Спиннинг Tict Sram EXR

До недавнего времени это считалось невозможным. Работать с одним граммом, опираясь не на визуально заметный отыгрыш вклейки, а на ее чувствительность? Невероятно, невозможно ни за какие деньги.

Теперь невероятное свершилось. Новые спиннинги Tict Sram EXR со сверхчувствительной вершинкой и суперсовременными кольцами Sic-S устанавливают новый стандарт микроджига, позволяя работать со сверхлегкими монтажами так, как никогда ранее. И по вершинке, и в руку! Если на шпулю вашей катушки намотана действительно тонкая и качественная плетенка, если сама катушка легка и обладает идеальным ходом, в ваших руках абсолютное оружие.

Разумеется, дело не только в новых кольцах. Хотя они по-своему уникальны: геометрия вставки повзоляет и облегчить кольцо, и минимизировать трение на ее уплощенной (а не дугообразной, как в старых колечках) поверхности. Для родбилдера, стремящегося к предельному облегчению бланка, такая керамика в титановых оправах – настоящая находка. Японцы пошли по этому пути до конца, отказавшись даже от боковых «усов», усиливающих тюльпан. Рукоять – на ширину ладони, крохотный реаргрип, никаких балансировочных грузов в баткапе. Все – для легкости удилища, все – для его чувствительности. И результат налицо: качественный прорыв в УЛ-джиге.

Tict Sram EXR-611S-Sis – экстра классный микроджиговый инструмент, одно из самых популярных удилищ новой серии. Сочетание относительно небольшой длины, востребованного тестового диапазона (0.4 – 5 гр) и феноменальной чуткости, характерной для всех удилищ серии, на ультралетчика-профи действует неотразимо. Тем более, что с тонкими шнурами удочка дружит: в ней нет характерной для ажинговых моделей злобности бланка, за излишне резкую подсечку она не накажет. Смягчит рывок, успокоит, выведет.

Спиннинг Tict Sram EXR-73S-Sis – уникальная модель, обьединяющая в себе достоинства высококлассных «солидок» и «тубулярок». У нее вклеенная вершинка, и бланк не слишком сухой: работа от одного грамма, действительно, качественная. Но раньше возможности таких бланков обычно исчерпывались работой с пятиграммовым джигом – теперь обладатель нового 73го SRAM спокойно работает и семеркой. Дополнительные два грамма в УЛ-диапазоне – не мелочь: это и сверхдальний заброс на тонком шнуре, и способность успешно противостоять течению, осваивать большие глубины.